हवामान बाजारभाव शासन निर्णय निवडणूक क्राईम नोकरी योजना फायनान्स लाइफस्टाइल गुंतवणूक ऑटो एआय खेळ आध्यात्मिक सिनेमा

महिंद्रा स्कॉर्पिओ एन पिकअप ट्रक चाचणीत दिसला: टोयोटा हिलक्सपेक्षा लांब?

On: August 4, 2025 11:39 AM
Follow Us:
महिंद्रा स्कॉर्पिओ एन पिकअप ट्रक चाचणीत दिसला: टोयोटा हिलक्सपेक्षा लांब?

Scorpio N Pickup: महिंद्रा आपल्या स्कॉर्पिओ एनवर आधारित नव्या पिकअप ट्रकच्या चाचण्या घेत आहे, जो टोयोटा हिलक्स आणि इसुझु डी-मॅक्स व्ही-क्रॉसशी स्पर्धा करेल. नुकताच भारतात या ट्रकचा एक चाचणी मॉडेल कॅमोफ्लाजसह दिसला, ज्याची लांबी 5.5 मीटरपेक्षा जास्त असण्याची शक्यता आहे. ही लांबी टोयोटा हिलक्स (5.325 मीटर) पेक्षा जास्त आहे, ज्यामुळे हा ट्रक बाजारात लक्षवेधी ठरू शकतो.

स्कॉर्पिओ एन पिकअपचे डिझाइन आणि वैशिष्ट्ये

या चाचणी मॉडेलमध्ये सिंगल-कॅब डिझाइन दिसले, ज्यामध्ये लांबलचक लोड बेड आहे. याचे फ्रंट डिझाइन स्कॉर्पिओ एन एसयूव्हीपेक्षा वेगळे आहे, ज्यात मेश पॅटर्न ग्रिल आणि हॅलोजन हेडलॅम्प्स आहेत, जे हिंदुस्तान अॅम्बेसेडरच्या हेडलॅम्प्सची आठवण करतात. स्कॉर्पिओ एनचे क्लॅमशेल बोनेट यात कायम आहे, पण त्याच्या कडा अधिक गोलाकार दिसतात. चाचणी मॉडेल 18-इंच स्टील व्हील्सवर दिसले, जे मध्यम किंवा लोअर-स्पेक ट्रिम असण्याची शक्यता दर्शवते. 2023 मध्ये दक्षिण आफ्रिकेत सादर झालेल्या ग्लोबल पिकअप कॉन्सेप्टमध्ये ऑल-टेरेन टायर्स होते, परंतु या मॉडेलमध्ये रस्त्यांसाठी सामान्य टायर्स दिसले.

केबिनच्या आत, स्कॉर्पिओ एन एसयूव्हीप्रमाणेच डॅशबोर्ड आणि वैशिष्ट्ये असण्याची अपेक्षा आहे. यात टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि मूलभूत उपकरणे असण्याची शक्यता आहे, कारण सिंगल-कॅब मॉडेल प्रामुख्याने व्यावसायिक वापरासाठी आहे. ड्युअल-कॅब आवृत्ती ही भारतात वैयक्तिक वापरासाठी लॉन्च होऊ शकते, जी अधिक प्रीमियम असेल.

पॉवरट्रेन आणि परफॉर्मन्स

या पिकअप ट्रकमध्ये स्कॉर्पिओ एनमधील 2.2-लिटर टर्बो-डिझेल एमहॉक इंजिन वापरले जाईल. हे इंजिन दोन ट्यूनिंग पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे:

  • लोअर-स्पेक: 130 hp आणि 300 Nm टॉर्क
  • हायर-स्पेक: 172 hp आणि 370 Nm (मॅन्युअल) किंवा 400 Nm (ऑटोमॅटिक)
    यासोबत 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स मिळेल. 4×4 ड्राइव्हट्रेन आणि लो-रेंज ट्रान्सफर केससह सामान्य, ग्रास-ग्रॅव्हल-स्नो, मड-रट आणि सँड असे चार ड्राइव्ह मोड्स असतील. 2.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन (200 hp, 370-380 Nm) येण्याची शक्यता आहे, विशेषतः आग्नेय आशियाई बाजारांसाठी, पण भारतात डिझेल इंजिनवरच भर असेल.

हा ट्रक नव्या लॅडर-ऑन-फ्रेम चेसिसवर बांधला जाईल, ज्याची सस्पेन्शन जड भार वाहण्यासाठी सुधारित केली जाईल. यामुळे तो व्यावसायिक आणि लाइफस्टाइल दोन्ही वापरासाठी योग्य ठरेल.

लॉन्च आणि स्पर्धा

महिंद्राने 2023 मध्ये दक्षिण आफ्रिकेत ग्लोबल पिकअप कॉन्सेप्ट सादर केला होता, आणि आता भारतात चाचण्या सुरू आहेत. हा ट्रक 2026 मध्ये लॉन्च होण्याची शक्यता आहे, प्रथम दक्षिण आफ्रिका आणि ऑस्ट्रेलियासारख्या बाजारांत, त्यानंतर भारतात. भारतात याची किंमत सुमारे 25 लाख रुपये असण्याचा अंदाज आहे, ज्यामुळे तो टोयोटा हिलक्स (30.40-37.90 लाख रुपये) आणि इसुझु डी-मॅक्स व्ही-क्रॉसशी स्पर्धा करेल. सिंगल-कॅब आवृत्ती व्यावसायिक वापरासाठी, तर ड्युअल-कॅब आवृत्ती लाइफस्टाइल वापरासाठी योग्य असेल.

व्हिजन SXT कॉन्सेप्ट?

महिंद्राने 15 ऑगस्ट 2025 रोजी होणाऱ्या फ्रीडम एनयू इव्हेंटमध्ये चार नव्या कॉन्सेप्ट मॉडेल्स सादर करण्याचे संकेत दिले आहेत. यापैकी व्हिजन SXT हे स्कॉर्पिओ एनवर आधारित पिकअप कॉन्सेप्ट असण्याची शक्यता आहे, जे या ट्रकचे प्री-प्रोडक्शन स्वरूप दाखवेल.

Ashutosh Dhanve

Ashutosh Dhanve is an experienced journalist with over 4 years in the news field, specializing in technology and automotive reporting. He has covered tech innovations, automotive industry trends, and related government policies, delivering accurate and timely updates that help audiences stay informed and make better decisions in the tech and auto sectors.

Join WhatsApp

Join Now

Join Telegram

Join Now

Leave a Comment

WhatsApp Join Group!